数据显示，全球跨越80%的商业货色通过海运运输，贸发会议强调，国度级的海运商业数据对于制定高效、可持续的运输、商业和投资政策至关主要。结合国商业和成长会议曾正在4月15日发布了全新版本的海运商业数据集。这一数据集初次引入了国度层面的统计数据，供给了更清晰、更具可比性的全球海运货色流动图景。汗青上，成长中国度多为原材料出口国和制成品进口国，然而，自上世纪70年代以来，受石油危机、口岸私有化、集拆箱航运兴起及航运联盟等布局性变化影响，这一款式逐步改变。21世纪以来，成长中经济体之间的商业增加敏捷，涵盖原材料、石油甚至制成品。2023年，这些国度正在全球海运商业中的份额已达到54%，而2000年时仅为38%。此中，亚洲国度（特别是中国）是次要鞭策力。过去海运以液态货色（如石油）为从，近年来跟着制制业全球化和集拆箱运输扩展，干货（如煤炭、铁矿石、谷物和制成品）所占比沉显著上升。原油占比从2000年的29%降至2023年的18%，而干散货则从27%升至36%。虽然海运商业持久连结增加势头，但2008年金融危机、新冠疫情、乌克兰和平、红海场面地步严重、以及巴拿马运河干旱等事务，结合国商业和成长会议强调，数据的无效操纵，将鞭策更聪慧、更绿色的全球海运系统扶植，保障供应链不变，推进全球商业流利运转。
